Часто задаваемые вопросы о датчиках давления

Как датчики работают «из коробки»

Все датчики по умолчанию приезжают с завода в «спящем» режиме экономии энергии. Это абсолютно нормально — производитель так сохраняет ресурс.

Как только датчику присваивается ID автомобиля, он переходит в рабочий режим и начинает штатный расход энергии. По заверению производителя, после активации батареи хватит минимум на 4–5 лет стабильной работы.


Варианты работы с датчиками

Выберите тот способ, который удобен именно вам.

1. Самостоятельное прописывание (пустые датчики)

Вы получаете «пустые» датчики в режиме экономии. Прописывание и клонирование полностью ложится на вас или шиномонтаж, где будете обслуживаться.

Подходит, если у вас есть проверенный мастер с нужным оборудованием.

2. Клонирование по вашим ID (готовый комплект)

Вы присылаете нам ID датчиков и указываете, в каком колесе каждый находится.

Мы:

  • клонируем датчики под ваши данные;
  • наклеиваем на каждую коробку стикер с положением (ПП, ПЛ, ЗП, ЗЛ);
  • отправляем готовый комплект вам.
  • Вам останется только установить датчики в соответствующие колёса.

3. Встреча в Санкт-Петербурге: клонирование через OBD

Вы получаете «пустые» датчики, устанавливаете их в колёса. После этого проводим личную встречу, и мы за 5–10 минут клонируем ID прямо из памяти вашего автомобиля через диагностический разъём OBD.

4. Встреча в СПб: клонирование по старым датчикам

Вы приезжаете на старых колёсах с ещё работающими датчиками.

Мы считываем с них ID, клонируем на новые датчики, наносим стикеры с расположением колёс. При переобувке вы просто ставите датчики в нужное место.


Где посмотреть ID датчиков?

ID — это 8 символов (буквы и цифры). Есть два способа их узнать.

Способ 1. Визуально на датчике

При разбортировке колеса (например, во время переобувки) найдите маркировку на корпусе штатного датчика. Как выглядит ID — смотрите на фото (пример датчика Haval M6)

Где посмотреть ID на датчике давления для клонирования?

Способ 2. Считать сканером

Заедьте на любой шиномонтаж, к дилеру или в СТО и попросите мастера считать ID. Процедура занимает 1–2 минуты и стоит недорого. Пример работы сканера — на фото ниже

💡 Полученные ID + позиции колёс отправляйте нам — и мы соберём готовый комплект.

Как должны выглядеть ID датчиков, которые считывают прибором?

Можно ли менять колёса местами после установки?

Зависит от автомобиля и установленного блока TPMS.

Например, на Haval M6 блок запоминает только 4 ID датчиков, не может самостоятельно определить, где какое колесо стоит, поэтому при смене их местоположения нужно перепрописать их расположение в памяти автомобиля. Сами датчики новые позиции не определяют: машина не поймёт, что вы переставили колесо с задней оси на переднюю. Если этого не сделать, система будет показывать давление с ошибкой по положению.

Сколько стоит клонирование?

Бесплатно. Клонирование любого количества датчиков — наш подарок при покупке у нас. Неважно, берёте вы один датчик или полный комплект.