Воздушный фильтр стоит на входе в двигатель и не пускает в цилиндры песок и пыль. Мотор прокачивает через него тысячи литров воздуха на каждый литр топлива, поэтому загрязняется фильтр быстро, а последствия у пропущенного абразива тяжёлые: задиры на стенках цилиндров.
Масляный фильтр для рядных бензиновых моторов Haval и Tank. Собирает продукты износа, нагар и абразив, не давая им уйти по масляному контуру обратно к вкладышам и распредвалам.
Топливный фильтр задерживает воду, ржавчину и механическую взвесь, которые приходят вместе с топливом, и не пускает их к форсункам. Форсунка — деталь с зазорами в микроны, и любая частица, дошедшая до неё, оборачивается неровным распылом, а затем троением и повышенным расходом.