
Задние тормозные диски для Jolion. Работают в паре с задними колодками, держат меньшую долю тормозного усилия, чем передние, и потому ходят дольше — но сзади сильнее сказывается коррозия и работа стояночного тормоза.

Задние тормозные диски для Jolion. Работают в паре с задними колодками, держат меньшую долю тормозного усилия, чем передние, и потому ходят дольше — но сзади сильнее сказывается коррозия и работа стояночного тормоза.

Задние тормозные колодки DZK с керамическими накладками. Берут меньшую долю усилия, чем передние, и ходят дольше. Особенность задней оси в другом: через её механизм работает стояночный тормоз, и подклинивший суппорт стирает одну колодку быстрее второй.

Задние тормозные колодки DZK, каталожный номер 3502116XGW02A. Керамический состав даёт меньше пыли и ровное усилие при нагреве.

Задние тормозные колодки DZK для Jolion второго поколения, каталожный номер 3502126XGW02A. Керамический состав: мало пыли, ровное усилие при нагреве, спокойная работа без металлического скрежета.

Защита днища принимает удар вместо двигателя. Пробитый картер на трассе — это эвакуатор, а не поездка в сервис.

Оригинальное боковое зеркало для Haval M6 — левое или правое, с подогревом и повторителем поворотника. Каталожные номера 8202100XKZ3LA и 8202200XKZ3LA.

Комплект камер кругового обзора для Haval M6 — те же камеры, что стоят на старшей версии M6+ для китайского рынка. Камеры аналоговые, работают со штатной головной устройством.

Всё для одной замены моторного масла: четыре литра Shell 0W-20, масляный фильтр 1016056847 и новая сливная пробка картера с шайбой. Комплектом дешевле, чем те же позиции поштучно.

Всё для одной замены масла в редукторе: четыре литра трансмиссионной жидкости Shell E-Fluids E6iDHTF и новая сливная пробка коробки с шайбой. Комплектом дешевле, чем те же позиции поштучно.

Комплект для замены масла в редукторе






