Готовый набор на переднюю ось: перфорированные слотированные диски и керамические колодки DZK, подобранные друг к другу. Комплектом выходит дешевле, чем те же позиции поштучно, и не нужно сверять, что с чем сочетается.
Отправляем СДЭК и другими транспортными компаниями по России, самовывоз в Санкт-Петербурге. Стоимость рассчитаем при оформлении.
Вес детали: 16000 г
Комплект есть в наличии, только когда есть все составляющие. Наличие и себестоимость считаются по ним же.
| Автомобиль | Годы выпуска | Уточнение |
|---|---|---|
| Tenet T7 | 2025–н.в. | — |
| Chery Tiggo 7L | 2024–н.в. | — |
Если вашей модификации нет в списке — напишите нам, проверим по VIN.
Комплект тормозов DZK на переднюю ось для Tenet T7 и Chery Tiggo 7L: два диска и четыре колодки. Это тот случай, когда детали правильнее брать вместе — новые колодки на изношенном диске прирабатываются неровно, а новый диск на старых колодках получает неравномерный износ с первых же торможений.
Диски перфорированные и слотированные: отверстия и канавки уводят из-под колодки газы, пыль и воду. На повторных торможениях с высокой скорости сцепление меньше «плывёт», а на мокрой дороге плёнка воды снимается с рабочей поверхности быстрее. Накладки керамические. По сравнению с полуметаллическими они заметно меньше пылят — колёсные диски дольше остаются чистыми, — работают тише и ровнее держат усилие при нагреве.
Передняя ось делает большую часть работы при замедлении: вес переносится вперёд, и основное усилие достаётся передним механизмам. Поэтому спереди и диски, и колодки ходят меньше задних, а меняются почти всегда вместе.
В комплекте: передние тормозные диски DZK (204000453AA) и передние тормозные колодки DZK (204000680AA). Комплектом дешевле, чем те же позиции по отдельности.
Признаки, что пора: бьёт руль при торможении, вырос ход педали, по краю диска чувствуется кромка, спереди появился писк сигнализатора износа.
После установки первые 200–300 километров тормозите спокойно — дискам и колодкам нужна приработка. Заодно проверьте ход направляющих суппорта: подклинивающий суппорт съедает новый комплект за сезон.
Самовывоз в Санкт-Петербурге, доставка СДЭК по России.
Задние тормозные диски DZK — перфорированные и слотированные. Держат меньшую долю тормозного усилия и ходят дольше передних, но изнашиваются иначе: сзади сильнее сказывается коррозия и работа стояночного тормоза.
Задние тормозные колодки DZK с керамическими накладками. Берут меньшую долю усилия, чем передние, и ходят дольше. Особенность задней оси в другом: через её механизм работает стояночный тормоз, и подклинивший суппорт стирает одну колодку быстрее второй.
Передние тормозные диски DZK — перфорированные и слотированные. Спереди на них приходится основная работа при замедлении: вес машины переносится вперёд, и передние диски изнашиваются заметно быстрее задних. Продаются парой, на всю ось.
Передние тормозные колодки DZK с керамическими накладками: меньше пыли на колёсных дисках, тише работа. На переднюю ось приходится большая часть усилия при замедлении, поэтому спереди колодки стачиваются в полтора-два раза быстрее задних.