Задние тормозные диски DZK — перфорированные и слотированные. Держат меньшую долю тормозного усилия и ходят дольше передних, но изнашиваются иначе: сзади сильнее сказывается коррозия и работа стояночного тормоза.
Сверьте номер с тем, что указан на снятой детали или в сервисной книжке — это самый надёжный способ убедиться, что запчасть подойдёт.
Отправляем СДЭК и другими транспортными компаниями по России, самовывоз в Санкт-Петербурге. Стоимость рассчитаем при оформлении.
Вес детали: 14000 г
| Автомобиль | Годы выпуска | Уточнение |
|---|---|---|
| Tenet T7 | 2025–н.в. | — |
| Chery Tiggo 7L | 2024–н.в. | — |
Если вашей модификации нет в списке — напишите нам, проверим по VIN.
Задние тормозные диски DZK для Tenet T7 и Chery Tiggo 7L. Каталожные номера: 204001641AA и 204000479AA. Сзади тормоза работают мягче, чем спереди, и служат дольше — но оценивать заднюю ось по пробегу бесполезно.
Диски перфорированные и слотированные: отверстия и канавки уводят из-под колодки газы, пыль и воду. На повторных торможениях с высокой скорости сцепление меньше «плывёт», а на мокрой дороге плёнка воды снимается с рабочей поверхности быстрее.
Смотрят по состоянию: ржавые раковины на рабочей поверхности, борозды, выраженная кромка по краю, ощущение, что одно колесо подтормаживает. Последнее чаще говорит о закисшем механизме стояночного тормоза, а не о самом диске — но проверять надо обе стороны.
Продаются парой на ось. Один новый диск против изношенного ставить нельзя: усилия на колёсах станут разными, а сзади это особенно неприятно — на скользком машину начинает разворачивать при торможении.
Меняются вместе с задними колодками: диск и колодка прирабатываются друг к другу, и по отдельности новая деталь изнашивается быстрее. Набор «Тормоза DZK (задняя ось)» — это те же диски с колодками, комплектом дешевле, чем поштучно.
При установке проверьте ход направляющих суппорта и возврат механизма стояночного тормоза: на закисшем механизме новый диск повторит судьбу старого за один сезон.
Самовывоз в Санкт-Петербурге, доставка СДЭК по России.
Задние тормозные колодки DZK с керамическими накладками. Берут меньшую долю усилия, чем передние, и ходят дольше. Особенность задней оси в другом: через её механизм работает стояночный тормоз, и подклинивший суппорт стирает одну колодку быстрее второй.
Передние тормозные диски DZK — перфорированные и слотированные. Спереди на них приходится основная работа при замедлении: вес машины переносится вперёд, и передние диски изнашиваются заметно быстрее задних. Продаются парой, на всю ось.
Передние тормозные колодки DZK с керамическими накладками: меньше пыли на колёсных дисках, тише работа. На переднюю ось приходится большая часть усилия при замедлении, поэтому спереди колодки стачиваются в полтора-два раза быстрее задних.
Готовый набор на заднюю ось: перфорированные слотированные диски и керамические колодки DZK. Сзади детали изнашиваются менее предсказуемо, чем спереди, поэтому менять их разумнее сразу вместе — и комплектом это дешевле, чем поштучно.