
Полностью синтетическое моторное масло: вязкость SAE 5W-30, спецификация API SP, канистра четыре литра.
Передние тормозные диски принимают на себя основную работу при замедлении: на переднюю ось приходится большая часть тормозного усилия, поэтому изнашиваются они заметно быстрее задних.
Сверьте номер с тем, что указан на снятой детали или в сервисной книжке — это самый надёжный способ убедиться, что запчасть подойдёт.
Отправляем СДЭК и другими транспортными компаниями по России, самовывоз в Санкт-Петербурге. Стоимость рассчитаем при оформлении.
Вес детали: 13500 г
Если вашей модификации нет в списке — напишите нам, проверим по VIN.
Передние тормозные диски принимают на себя основную работу при замедлении: на переднюю ось приходится большая часть тормозного усилия, поэтому изнашиваются они заметно быстрее задних. Диски DZK перфорированные, слотированные и вентилируемые — отверстия отводят из зоны контакта газы и продукты износа, а внутренние каналы охлаждают диск, из-за чего он меньше ведёт при длительном торможении под гору или в городских пробках.
Менять пора, когда при нажатии на педаль бьёт руль, на рабочей поверхности появились глубокие борозды или выраженная кромка по краю, пошли трещины или толщина дошла до минимальной — её значение выбито на самом диске.
Подходят к Haval F7 и Haval M6. Каталожный номер 3501011XKZ16A.
Продаются парой на ось. Менять только один диск нельзя: тормозные усилия на колёсах станут разными, и машину будет уводить в сторону. Вместе с дисками ставят новые колодки — приработанные к старой поверхности быстро дадут неровный износ на новом диске. Комплектом выходит дешевле: «Тормоза DZK (передние)» — это те же диски вместе с колодками, и цена набора ниже, чем у тех же позиций поштучно.
Самовывоз в Санкт-Петербурге, доставка СДЭК по России.

Полностью синтетическое моторное масло: вязкость SAE 5W-30, спецификация API SP, канистра четыре литра.

Готовый набор для плановой замены масла в роботизированной коробке: пять литров трансмиссионного масла Shell Spirax S5 DCT 11 (канистра четыре литра плюс литровая) и трансмиссионный фильтр в корпусе.

Задние тормозные диски работают в паре с задними колодками и держат меньшую часть тормозного усилия, чем передние. Ходят они дольше, но изнашиваются иначе: сзади чаще встречается коррозия и подклинивание механизма стояночного тормоза, особенно если машина подолгу стоит.

Задние тормозные колодки берут на себя меньшую часть тормозного усилия, чем передние, и ходят дольше — но у них своя особенность: на многих машинах через задний механизм работает ещё и стояночный тормоз, поэтому подклинивший суппорт стирает колодку неравномерно и заметно быстрее.

Передние тормозные колодки — расходник, который прижимается к диску и превращает движение в тепло. На переднюю ось приходится большая часть работы при замедлении, поэтому передние колодки стачиваются в полтора-два раза быстрее задних.

Задние тормоза DZK: перфорированные, слотированные и вентилируемые диски и керамические колодки на заднюю ось.
Спросите про совместимость, комплектацию или установку — ответим сообщением, а ответ останется здесь.