Передние тормозные колодки — расходник, который прижимается к диску и превращает движение в тепло. На переднюю ось приходится большая часть работы при замедлении, поэтому передние колодки стачиваются в полтора-два раза быстрее задних.
Сверьте номер с тем, что указан на снятой детали или в сервисной книжке — это самый надёжный способ убедиться, что запчасть подойдёт.
Отправляем СДЭК и другими транспортными компаниями по России, самовывоз в Санкт-Петербурге. Стоимость рассчитаем при оформлении.
Вес детали: 2000 г
Если вашей модификации нет в списке — напишите нам, проверим по VIN.
Передние тормозные колодки — расходник, который прижимается к диску и превращает движение в тепло. На переднюю ось приходится большая часть работы при замедлении, поэтому передние колодки стачиваются в полтора-два раза быстрее задних. Колодки DZK керамические: они меньше пылят, дают меньше тёмного налёта на дисках и держат усилие ровнее при нагреве.
Пора менять, если появился писк или скрежет при торможении, педаль стала длиннее, машина хуже замедляется, а на осмотре толщина фрикционного слоя подошла к 2–3 мм.
Подходят к Haval F7 и Haval M6. Каталожный номер 3501115XKZ8VA.
В комплекте колодки на одну ось — на оба передних колеса. Менять их только с одной стороны нельзя. Если диски уже с бороздами и кромкой, новые колодки на них не приработаются как надо и сотрутся быстрее обычного — тогда разумнее взять «Тормоза DZK (передние)», где диски и колодки идут вместе и обходятся дешевле, чем по отдельности.
Самовывоз в Санкт-Петербурге, доставка СДЭК по России.
Задние тормозные колодки берут на себя меньшую часть тормозного усилия, чем передние, и ходят дольше — но у них своя особенность: на многих машинах через задний механизм работает ещё и стояночный тормоз, поэтому подклинивший суппорт стирает колодку неравномерно и заметно быстрее.
Комплект электроскладывания боковых зеркал для Haval M6 с металлическим механизмом — корпус и шестерни из алюминия.
Задние тормозные диски работают в паре с задними колодками и держат меньшую часть тормозного усилия, чем передние. Ходят они дольше, но изнашиваются иначе: сзади чаще встречается коррозия и подклинивание механизма стояночного тормоза, особенно если машина подолгу стоит.
Передние тормозные диски принимают на себя основную работу при замедлении: на переднюю ось приходится большая часть тормозного усилия, поэтому изнашиваются они заметно быстрее задних.
Задние тормоза DZK: перфорированные, слотированные и вентилируемые диски и керамические колодки на заднюю ось.
Все подошло отлично 👍 Рекомендую
Спросите про совместимость, комплектацию или установку — ответим сообщением, а ответ останется здесь.