Задние тормозные диски работают в паре с задними колодками и держат меньшую часть тормозного усилия, чем передние. Ходят они дольше, но изнашиваются иначе: сзади чаще встречается коррозия и подклинивание механизма стояночного тормоза, особенно если машина подолгу стоит.
Сверьте номер с тем, что указан на снятой детали или в сервисной книжке — это самый надёжный способ убедиться, что запчасть подойдёт.
Отправляем СДЭК и другими транспортными компаниями по России, самовывоз в Санкт-Петербурге. Стоимость рассчитаем при оформлении.
Вес детали: 13500 г
Если вашей модификации нет в списке — напишите нам, проверим по VIN.
Задние тормозные диски работают в паре с задними колодками и держат меньшую часть тормозного усилия, чем передние. Ходят они дольше, но изнашиваются иначе: сзади чаще встречается коррозия и подклинивание механизма стояночного тормоза, особенно если машина подолгу стоит. Диски DZK перфорированные, слотированные и вентилируемые — отверстия убирают из зоны контакта воду и продукты износа, поэтому первое торможение после стоянки под дождём выходит предсказуемее.
Повод для замены: борозды и кромка на рабочей поверхности, ржавые раковины, биение на скорости, писк сзади при отпущенной педали или толщина ниже минимальной, выбитой на диске.
Подходят к Haval F7, Haval F7x и Haval M6. Каталожный номер 3502011XKY00A.
Продаются парой на ось — по одному диску не меняют. Одновременно ставят новые задние колодки и проверяют, свободно ли ходит механизм ручного тормоза: на закисшем механизме новый диск изнашивается неравномерно.
Самовывоз в Санкт-Петербурге, доставка СДЭК по России.
Задние тормозные колодки берут на себя меньшую часть тормозного усилия, чем передние, и ходят дольше — но у них своя особенность: на многих машинах через задний механизм работает ещё и стояночный тормоз, поэтому подклинивший суппорт стирает колодку неравномерно и заметно быстрее.
Передние тормозные диски принимают на себя основную работу при замедлении: на переднюю ось приходится большая часть тормозного усилия, поэтому изнашиваются они заметно быстрее задних.
Передние тормозные колодки — расходник, который прижимается к диску и превращает движение в тепло. На переднюю ось приходится большая часть работы при замедлении, поэтому передние колодки стачиваются в полтора-два раза быстрее задних.
Задние тормоза DZK: перфорированные, слотированные и вентилируемые диски и керамические колодки на заднюю ось.
Покупкой доволен, все подошло! Отправляли через сдек пришло быстро. Спасибо!