Запчасти Haval

Воздушный фильтр стоит на входе в двигатель и не пускает в цилиндры песок и пыль. Мотор прокачивает через него тысячи литров воздуха на каждый литр топлива, поэтому загрязняется фильтр быстро, а последствия у пропущенного абразива тяжёлые: задиры на стенках цилиндров.

Воздушный фильтр для Haval H3. Фильтрует весь воздух, который идёт во впуск, и защищает цилиндры от песка и пыли — то есть от абразива, оставляющего на стенках задиры, которые лечатся только ремонтом двигателя.

Воздушный фильтр двигателя для Haval M6, каталожный номер 1109110AKZ16A.

Универсальный датчик давления в шинах Launch. Программируется под ID вашего автомобиля, поэтому подходит к машинам разных марок — в отличие от штатного датчика, который жёстко привязан к своей модели.

Задние тормозные диски работают в паре с задними колодками и держат меньшую часть тормозного усилия, чем передние. Ходят они дольше, но изнашиваются иначе: сзади чаще встречается коррозия и подклинивание механизма стояночного тормоза, особенно если машина подолгу стоит.

Задние тормозные колодки берут на себя меньшую часть тормозного усилия, чем передние, и ходят дольше — но у них своя особенность: на многих машинах через задний механизм работает ещё и стояночный тормоз, поэтому подклинивший суппорт стирает колодку неравномерно и заметно быстрее.

Задний кислородный датчик (лямбда). Каталожный номер 3611400XEC05.

Задняя эмблема Haval с буквами нового образца — прямыми, без наклона. Каталожный номер 3921102XKZ0YA.

Защита картера двигателя для Haval M6 из алюминиево-магниевого сплава толщиной 2,3 мм.

Готовый набор для плановой замены масла в роботизированной коробке: пять литров трансмиссионного масла Shell Spirax S5 DCT 11 (канистра четыре литра плюс литровая) и трансмиссионный фильтр в корпусе.

Набор фильтров для планового обслуживания Haval M6 — то, что меняется на очередном ТО, собрано одной позицией под конкретную машину.

Трансмиссионное масло для механических коробок передач: класс API GL-4, вязкость SAE 75W-80, литровая канистра.

Трансмиссионное масло Shell Spirax S5 DCT 11, разработанное для преселективных коробок с двойным сцеплением Great Wall Motors. Литровая фасовка — на долив или на добор объёма к четырёхлитровой канистре при полной замене.

Трансмиссионное масло Shell Spirax S5 DCT 11 в четырёхлитровой канистре — основной объём для плановой замены в коробке с двойным сцеплением Great Wall Motors.

Масляный фильтр удерживает продукты износа и нагар, которые масло собирает по всему двигателю. Без него абразив пошёл бы по кругу через вкладыши, распредвалы и гидрокомпенсаторы — то есть по самым дорогим парам трения в моторе.

Масляный фильтр для рядных бензиновых моторов Haval и Tank. Собирает продукты износа, нагар и абразив, не давая им уйти по масляному контуру обратно к вкладышам и распредвалам.

Масляный фильтр для Jolion, H3 и F7 второго поколения. Задерживает металлическую взвесь и нагар, которые масло вымывает из двигателя, и не даёт им вернуться к трущимся парам.

Масляный фильтр, который встречается под двумя номерами: 1017100EG01 и JLX-404. Это один и тот же фильтр одного производителя — первый номер идёт в продаже под логотипом GWM, второй в розничной упаковке. В разных партиях может приехать любой из двух, и волноваться тут не о чем.

Полностью синтетическое моторное масло: вязкость SAE 5W-30, спецификация API SP, канистра четыре литра.

Передние тормозные диски принимают на себя основную работу при замедлении: на переднюю ось приходится большая часть тормозного усилия, поэтому изнашиваются они заметно быстрее задних.

Передние тормозные колодки для Jolion. Прижимаются к диску и гасят скорость, принимая на себя большую часть тормозного усилия, — поэтому спереди колодки стачиваются заметно быстрее, чем сзади. Керамический состав DZK меньше пылит и оставляет меньше тёмного налёта на колёсных дисках.

Передние тормозные колодки — расходник, который прижимается к диску и превращает движение в тепло. На переднюю ось приходится большая часть работы при замедлении, поэтому передние колодки стачиваются в полтора-два раза быстрее задних.